Aurinkopaneelit mökille -> 4kw invertteri + 8 x 275W paneelit + 800Ah akut

Alkuun historiikki mökin sähköistä, sähkön sininen alkaa alempaa jos ei nappaa.

Mökillä sähköistys tähän suuntaan on jo vaarini aloittama. Vaari on ollut melkoinen pioneeri, ensimmäiset 12V polttimoille tarkoitetut paneelit lienee miltei 30 vuoden takaa. Tähän oli tuolloin jopa ihan omia loisteputkia, ja järeillä 4-6 mm2 johdoilla tehty sähköverkko edelleen olemassa. Löytyy myös muutama tupakansytytin rasia, joista käytettiin mm. telkkaria ja pientä 230V invertteriä.

Näiden teho oli niin pieni, että pikkuhiljaa vuosien varrella paneelien watit nostettin noin 700 kolmella eri säätimellä, ja akkuina toimi viimeksi 3 x 200AH biltemasta, perus starttiakkuja. Näiden perässä oli karavaanari tyyppinen 2500W invertteri, jolla sähköistettiin jo koko mökkialue. Tällä käyttänyt mm. laiturirempassa 1800W kappasahaa ja hyvin lauloi.
Koko verkko on tehty toki 230V malliseksi rasioineen, sulakkeineen jne. Ennen paneelitehon nostoa järeisiin hommiin vaari hankki 5KW diesel agrikaatin, jolloin mmj verkko myös tehty.

Jo yli 10V aikaa saunan ja mökin välinen maakaapeli meni oikosulkuun, tai no alkoi vuotaa reippaasti. Tuolloin vedimme vaarin kanssa ilmakaapelin noin 50m, ja samalla vaihdoin putkisulakkeet DIN malliin parilla 10 sulakkeella.
Viime syksynä salama astui peliin, ja rikkoi noin 7-8 vuotta vanhat akut, ja invertterin. Täräystä kuvastaa, että naapurin auto jäi pihaan täysin pimeäksi. Samoin hänen paneeleidensa säätimestä ja invertteristä oli tullut rempseä sininen savu kämppään. Itselläni paneeleista yksi pari säätimineen meni paskaksi. Jäljelle jäi 400w ja tuskin paransi niiden tehoa.

Seuraa osio verkkoyhtiöt vastaan aurinkosähkö, ja miksi siihen päädyin edelleen!!

No, luulin jo että nyt on ehdan Elenian sähkön aika.... Mökkitien varteen on rakennettu omakotitalo, jossa luonnollisesti sähkö on. Vaarini tiedusteli markka-aikaan muiden 3-4 mökkiläisen kanssa jo virallista sähköä. Koska näin pitkään linjaan tarvittiin oma muuntaja, hinta oli 100000mk. Jäi luonnollisesti ottamatta.

No nyt tienpäässä oli jo muuntaja, ja kaapeli tuotu noin 300m lähemmäksi. Matkaa rantaan on noin 700m... Sähkötuhoista kärsineenä kyselimme saisiko rantaan asti kaapelille jonkin kimppahinnan, jos kolme sen ottaa... Vastaus oli tyly... Kaapeli tuodaan jos yksikin sen ottaa, mutta liittyminen maksaa 15000€. Ja tämä sitten jokaiselta, ei kimppadiilejä...

Mökkinaapuri osin vakuutuksensa turvin tämän otti. Itselläni ei niin hyvää vakuutusta, tai kallista laitteistoa kuiteilla. Nyt sähkö on jo noin 150m päässä mutta 15K vitutti niin rajusti, että jatkoin hyväksi havaitulla linjalla!!!

Tästä alkaa itse uudelleen sähköistys, kirjoittelen tarinan kun joudan.

***************************************

Katto mökillä on.. no helvetin jyrkkä!! Mietin kärkeen etten mitenkään saa uusia paneeleita sinne, apujoukkoja hommaan ei ollut naisväkeä enempää. Myöskin paneeleiden huoltaminen tai kytkennän muuttaminen jne tuolla katolla on täysin perseestä. Näin ollen päätin rakentaa maatelineen painekyllästetystä.
P.S. lisätty - Tontti on niin umpimetsää ympäriltä, että paikka ja suunta on paras mahdollinen. Tässä oli turha miettiä parasta kulmaa tai asennus suuntaa. Ja käytäntö jo osoitti, että päältä 30A tulee niin reippaasti ettei merkitystä näin kesämökki käytössä.

Hommasin uusia Amerisolarin 275W paneeleita 8kpl. Paneeli on 1000x1600, eli kehikon piti olla 4000 x 3200. Kehikossa paneelit jäävät yli metriin maan pinnasta, jotta lumi pääsee putoamaan pois. Kulman laitoin tätä ajatusta mukaillen melko jyrkäksi, noin 35 taisi jäädä lopulliseen kehikkoon. Jigin päällä nikkaroin neljä ns. valmista runkoa.

No niin, nyt meillä on kehikko paneeleille. Itse paneelit istuttelin riviin, ja pieni hajurako pystyyn. Rakoon ruuvasin alumiinilistaa pitämään paneelit paikallaan.

Sillälailla, nyt meillä on noin 2200W koneisto pystyssä. Huomioikaa kuvassa oleva koivu... Mökkien välisen kaapelin tolppa oli koko rapea, joten kuorin tuoreen koivun ja kaapeli sinne. Juu ei ole ikuinen mutta eiköhän tälläkin tovi mennä. Paneelit itsessään maksoi 119€ ketale. Mielestäni noin sivu huomautuksena näillä projektisivustoilla voisi oikeita hintoja kertoa.

Invertterin hommasin jo ennen tätä, paneelit sen tehoa silmällä pitäen. Hommasin MPP SOLARin mallin PIP-4024 eli 24V akustoa käyttävän 4Kw mallin. Näin valtavaa valovirtaa en usko saavani aikaiseksi, mutta reserviä pitää näissä aina olla. Eivät kestä käytännössä minkäänlaista ylivirtaa, ylitykset sekuntien luokkaa. Vesipumpun käynnistys, kappasaha jne. isoja syöppöjä hetkellisenä löytyy.

Näistä MPP Solarin vehkeistä on paljon juttua ja videoita youtubessa, kyseisten perässä jenkit ja aussit jopa täysin elävät. Hintansa on 700 dollarin luokkaa ebay, mutta itse ostin Suomesta kun sain 1100€ ja tällöin jonkimmoinen takuu.

Nyt mennään jo osin edelle, mutta tässä invertteri, paneelien sulake ja uusi keskus paikallaan. Käytin wanhoja seinään porattuja reikiä hajonneen inven jäljiltä. Orkkis sulakekaappi oli peltimalli ulkona, siirsin sisälle uudella valmiskaapilla ja käytössä 2x10A edelleen. Paneeleilta tuleva sulake kolmivaiheinen 32A, eli on virroille niukan naukin mutta kesti ainakin tämän kesän. Lienee laukaisukynnys karvan korkeampi tässä käytössä.

Keskeneräinen asennuskuva, mutta homma selvillä. Mökin seinustalla oli jo vaarini värkkäämä akkukoppi johon uudet akutkin sijoitin. Uudet ovat Puuilon 220Ah AGM akkuja joiden valmistaja menee MONBAT nimellä. Ihan ok C arvoja syväpurulle, ja hyviä kokemuksia foorumeilta.

Kaapeleiden koko on melko yksinkertaista matikkaa, ja hyviä laskureita suomeksikin netti täynnä.
Syöttää sellaiseen matkan, voltit ja amppeerit ja saa vastauksen mikä on tarvittava kaapelikoko. Matkalla on helvetillinen merkitys, mitä lyhyempi sen parempi.
24V -> 4KW 230V tarkoittaa 170A virtaa, joten invertteri ja akkuläjä kytketty 35mm2 johdolla. Välissä on autopoppi tyyppinen 200A automaattisulake. Paneeleilta otan noin 65V ja max 35A, jolloin 10mm2 johto on ok. Tämä tarkoittaa kaksi paneelia sarjassa ja taas neljä rinnan.

Amerisolar itse ei suosita yli 15A sulaketta sarjaan. Paneelien takana on kotelossa perus autosulakkeita 10A neljä kappaletta, yhden parin virta on vajaa 9 amppeeria. Sarjaan kytkiessä sai helposti käytettyä valmiita MC4 liittimiä, mutta rinnan kytkentään nuo eivät enää oikein riittäneet. maksimi laku 6mm2 noille liittimille.

Matkaa paneeleille on 23-24m, joten koolla on merkitystä. Jos miettii alkuperäistä 12V kytkentää, pitäisi johdon olla kyrvän vahvuista. Mitä suurempi voltti, sen pienempi kaapeli. Invertteri kestää jopa 80A sisään ja 115V, tarkoittaa että nykyisiä noin 30V paneeleita voisi kolme kytkeä sarjaan. Periaatteessa näitä varmaan olisi voinut 8.79A x 2 nivoa yhteen, mutta tottelin tuota 15A rajaa.

********************

Tehdään tähän väli näiden johdotusten ja akkukapasiteetin vuoksi. Ostamani 24V invertteri on jo oikeastaan wanhanaikainen, yleisin voltti on jo 48. Tämän itse ostin kun oli halpa takuukoneeksi, ja riittävän tehoinen. Jos käyttäisin 12V olisi kapasiteetti tuo noin 800Ah, mutta volttien tuplaantuessa puolittuu eli on nyt 400A. Korkeampi voltti kuitenkin tavallaan parantaa hyötysuhdetta, ja varsinkin pudottaa sitä kaapelikokoa mikä melko oleellinen.

Invertterin ominaisuuksin palatakseni, tässä on myös 60A akkulaturi ulkoiselle lähteelle. Tarkoittaa agrigaattia, jolla voi ladata akkuja mikäli arska ei loista. Löytyy jopa netin välityksellä toimiva etäohjelma, jolla voit agrikaatin käynnistää lataamaan ennen mökille menoa. Tarkoittaa käytännössä agrin startin releen ohjausta, ja sitä että lähtee käymään ilman kikkailuita.

Tämä on off-grid malli, eli ei valtakunnan verkkoon takaisinkytkettävä. Jos kuitenkin on verkossakin myös sitä voi käyttää invertterin läpi lataukseen, ja osaa itse vaihtaa näiden välillä. Alan foorumeilta löysin useita esimerkkejä, joissa vastaavaa hyödynnetty ihan täällä Suomessakin ja esimerkkejä..

Muutama oli rakentanut kahdennetun verkon, jolla käytti ilpoa, jääkaappia jne sähkösyöppöjä kesällä. Yksi käytti pelkästään öljykattilassa vastusta veden lämmitykseen, antoi juurikin vaihtaa verkkovirralle jollei arska riitä. Eli kyllä näistä off-grid vehkeistäkin moneksi on. Nyt kun todennut rakennelmani kapasiteetin, ei vastaavan rakentaminen myös himaan tunnu enää niin kaukaiselta. Toki kuoletusaikaa näillekin kertyy.

Itse invertterin kytkentä on suhteellisen helppoa, ja perusparametrit on miltei suoraan kohdillaan. Tärkein on muistaa akun tyyppi valita oikein, purkurajat jne ovat kokolailla kohdillaan valmiiksi.
Ärsyttävä ominaisuus on tuulettimet, jotka tässä pyörivät kokoajan. Pitää nimittäin melkoista hurinaa!
230V puolen voi kytkeä päältä ihan napista, ja pois ollessa latauspuoli toimii itsekseen.
Talven ajaksi tätä ei käytännössä voi kuitenkaan jättää toimintaan. Suurella todennäköisyydellä jo tuo tuuletin syö akut tyhjäksi. Haluan ettei täysin lataukseton aika ole luonnottoman pitkä, jotain virtaa akuille olisi hyvä saada edes hitu talvellakin. Ratkaisu on katolle jääneet neljä paneelia.

Kyseiset ovat sanotaanko edellisen sukupolven VOC 16-17V volttisia malleja virtaa noin 5A. Tutustuin orkkis NAPS merkkiseen PWM säätimeen ja ilokseni se lataa myös 24V akustoa. Kytkin nuo neljä katolla sarjaan jolloin sieltä tulee hyvällä arskalla 40V / 10A. Kesäaikana en näitä käytä vaan annan ison läjän hoitaa homman MPPT säätimellään.

Paneelit ovat 2 ja 2 hieman eri-ikäisiä ja arvoissa karvan heitto. Ero oli kuitenkin vain 0.5V ja 0.1A luokkaa jolloin ei merkitystä. Jos kuitenkin sarjoittaa merkittävästi erikokoisia paneeleita teho ja voltit kulkevat pienimmän mukaan. Kannattaa huomioida, ettei suotta hukkaa potentiaalia huonolla kytkennällä.
Diodit sentään näissäkin oli jo valmiina. Mikäli aivan erikokoisia sarjoja pistää vielä rinnan, pitää näidenkin väliin lisätä diodit. Samoin jos sijoittaa paneeleita erisuuntiin aamu/ilta aurinkoa varten, pitää diodit lisätä ryhmien väliin!! Muutoin virta ikäänkuin valuu pimeässä oleviin paneeleihin. Samaan suuntaan identtisillä paneeleilla en näe tarvetta diodeille. Toki niiden käyttö on hyvän tavan mukaista tällöinkin.

Hyviä ohjeita kytkennöistä löytyy alan foorumeilta ja jopa joidenkin firmojen sivuilta. Mitään ylimatemaattista homma ei ole, ja ohjeet hiluineen saat myös paneelikauppiaalta kun kysyt ensin.
Kun kysyy ja ostaa ronttina, hilut saa yleensä halvemmalla kuin kalikoita sieltä täältä. Alle 70V kytkennät voi joka jamppa tehdä laillisestikin itse. Kuitenkin jos invertterin perässä on 230V mmj verkko, pitää sähkärin lappu tietenkin olla.
Samoin kehotan huomioimaan varsinkin akkujen napojen kytkennät. Kuten tässä max 170A on aivan vitullinen virta!! Oikosulku sulattaa eristeet sekunneissa, ja tulipalo on aivan ilmeinen!! Tilanne pahenee mitä pienempään volttiin mennään. Harmittomalta kuulostava 12V pitkin mökin seiniä ei vaikuta riskiltä. MUTTA johtokoot yleensä nousevat isoksi. Alkuperäinen verkko täälläkin toteutettu 4-6mm2 johdoilla. Nuo kun saat oikosululla punaiseksi seinän sisällä... se on mökille näkemiin!!! Sattuneesta syystä pidän siis invertterin perässä olevaa 230V verkkoa huomattavasti turvallisempana..

Kattopaneelien säätimen kytken kiinni viimeisellä syksyn reissulla. Katon jyrkkyyden vuoksi lumi tulee suojakelillä hyvin alas ja myös paneelit näkyviin. Näin lataa edes hiukan myös talviaikana.
Tietä ei ole aurattu talvisin vuosikausiin, joten lumien aikaan ei ole tullut juuri käytyä. Viime talvena uskalsin viimeisen reissun transiitilla käydä aivan joulukuun alussa, ja ensimmäisen taas maaliskuun lopulla.

***************************

Ollaan elokuun lopulla ja nyt sain talvijärjestelmän toimintaan. Ei mitään fancy hienoa kytkentää, mutta toimii.

  

Pari juttua wanhasta säätimestä. Tämä kykenee molempiin 12/24V ja huolii paneeleilta 45V. Eli ajateltu tämän aikakauden paneelien sarjoitusta. Akkuvirta pitää kuitenkin aina kytkeä ensin, muutoin saattaa jopa kärähtää!! Itsekin laitan tuonne muistilapun AKKU ENSIN!! Vaikka wanha säädin onkin, tässäkin tavan starttiakku tai agm valittavissa. Samoin latausrajoja saa manuaalisestikin muuttaa. 

 

Käytin ihan DIN 10A pikasulakkeita, toimivat kätevästi kytkiminä samalla. Ja juu laukaisukynnys karvan poikkeaa, mutta ei niin radikaalisti että merkitystä. Akkujen ollessa täysiä ilta-auringossa halusi enää 0.6A lykätä ja 39V tuli. Katolta vajaa 15m akkukoppiin, joten orkkis 4mm2 kävi tähän hommaan hyvin.

 

*****************

2022 syyskuu... Päivitys näistä joskin aiheeton. Laitteisto toimii loistavasti edelleen!! Jatkuvasti päällä olevia laitteita juuri ei ole, 100w kompuralla oleva jääkaappi ollut päällä käytännössä touko-elokuu jatkuvasti. 1100W vesiautomaatti hurisee kun tarve, ja pahimmillaan 2kw kappasahaa käytellyt rempoissa. Tuota isompia en edes halua koitella, ei suotta rääkätä herra invertteriä. Täytenä akut näyttäneet 26.8V nurkille invertterin näytössä koko kesän, oikea on kylläkin alempi alempi. Vielä en ole havainnut erikoista kapasiteetin hukkumista, joten toivotaan parasta.

***********************

ELOKUU 2025 

 

Edellisestä postauksesta jo 3 vuotta vierähtänyt. Nykyinen kokoonpano ollut nyt siis 7 vuotta toiminnassa ilman muutoksia sinällään. Akut kuitenkin alkoivat olla tiensä päässä, tämän havaitsin jo heti alkukesästä. Mittailin näitä motonetin digitaalisella kuntotesterillä. Sille kerrotaan standardin mukainen EN, CA tai CCA arvo joka näissä monbateissa oli 1500. Hetken rouskuttaa, ja kertoo vastuksen, ampeerit ja noin luokkaa jäljellä olevan iän. Kolmessa akussa arvo oli noin 1100-1150, mutta yhdessä jäljellä enää päältä 500. Tämä kyseinen arvatenkin sitten söi aina muiden varauksen.

 

 Akut ovat siis rinnan ja sarjassa, ja tämä huonoimman arvon omaava on ollut pisimpään letkan viimeisenä. Ilmiö on tuttu, joten järjestystä olisi ollut hyvää pyörittää varmaan joka kesä, itse tein tämän vain muutamia kertoja. Toki tämän yhden vaihtamalla olisi vielä ensikesänkin kenties päässyt, mutta totesin etten lähde yhtä uutta enää näin vanhojen rinnalle laittamaan. Ilmiö on tällöin sama, eli wanhat alkavat heti syödä sitä uutta. Käytettyä samankokoista luonnollisesti ei mistään noin vain löydä.

 

Mielelläni en enää kesken kesää halunnut akkuja vaihtaa, tarkoitus oli selvitä syksyyn. Ajatus oli josko kyttäilisi jostain esim varavoimassa käytetyn setin, joita uusitaan linkkitorneihin ja vastaaviin jokusen vuoden välein. Kehitys kuitenkin kehittyy ja Lifepot nostaneet vahvasti päätään. Itselleni tämä teknologia ollut jotenkin epäilyttävää, muutosvastarintaa jotenkin mielsin samaan kastiin Lipojen kanssa, jotka aikoinaan olivat todella epävakaita. Ja todella kalliitahan!! nämä toden totta ovat olleet, eikä ole tarvetta ollut. Nyt kuitenkin löysin niin paljon positiivisia tarinoita näistä, että kuppi alkoi kallistua tälle suunnalle. Varsinkin kun havaitsin, että kyllähän invertterini MPPT näitäkin lataa ihan mallikkaasti, oletin aiemmin toisin.

 

Porukkahan on jo pitkään tilaillut näitä kiinasta ns Alibabana, mutta niiden maine ja kesto ei yleisesti ole ollut kovin hyvä. Ongelmaa kennoissa ja sen elintärkeän eli BMS säätimen toiminnassa. Laatu näissä maksanut melkoisesti, mutta nyt markkinoille ilmaantunut myös hyväksi reitattuja "halpiksia" joita saa tilattua ihan Saksasta jne euroopan varastomaista. Kiinastahan kaikki toki ovat, mutta jyvät erottuu akanoista. Itse miellyin jotenkin hyvien kokemusten vuoksi Powerqueen merkkisiin akkuihin, ja muutama syy miksi.

 

Ensimmäinen asia oli jännite, ja heiltä sai suoraan 25.6V 100A ja jopa 200A versiota. Näitä ei ole tarjolla vielä kovinkaan monella valmistajalla, vain normaalia 12.8V. Asiaan perehtymättömille näissä nimellisjännite on siis tavan lyijyakkuja korkeampi, ja tarvitsevat näin ollen oman laturinsa. Onnistuu myös tuolla inverterilläni, jossa bulk ja float jännitteen saa asetettua ihan käsin. Youtubesta löytyi useampikin ihan suomalainen tubettaja, jotka selvittivät asioita melko syvällisestikin. Jo aivan johdotus syistä valmis 24V ehdottomasti järkevin omalle invertterilleni.

 

Tuota omaa invertteriäni MPP Solar on valmistettu vuosien saatossa jos jonkinlaisilla eri merkeillä. Nyt ns. vastaavaa saa Vevor merkkisenä suoraan eurovarastolta alkaen 250€, joten kyseinen on sattuneesta syystä lyönyt läpi ja lujaa harrastajien keskuudessa. Totuuden nimissä sisuskalut eivät enää ole aivan vastaavia (halpaa osaa) kuin vanhemmissa, tästäkin juttua ollut. Ulkonäkökin ja kaapin koko on kauniisti sanottuna kiinalaistunut...

Käyttöjärjestelmä on edelleen täysin sama kuin omassani, joten sikäli hyvä pitää mielessä jos vaikka se kuuluisa ukkonen joskus taas iskee. Omallani ikää nyt jo myös 7 vuotta, joten toivon hänen laulavan vielä pitkään (koputan puuta). Invertterit kuitenkin ovat sellaisia veijareita, etteivät tykkää myöskään seisonnasta. Tämä pidetty virroissa noin luokkaa huhtikuu-marraskuu, mutta talvehtii useita kuukausia pakkasessa. Konkat kuivuu, ja taas parhaana kesänä ollut parikin kuukautta yötä-päivää päällä. Tämä kun ei mikään Victron ole, niin koen suoriutuneen tähän asti oikein hyvin. 

 

Takaisin akkuihin ja ostohousut alkoivat kuumottaa, varsinkin kun oli sopivasti kamppis menossa...

 

 ... ja näinhän siinä sitten kävi!! Tilasin sitten kaksi näitä ja saapuivat noin 10 päivässä Saksasta yhteishintaan noin 870€. Päädyin kahteen 100 ampeeriseen, koska olivat edukkaampia kamppisessa kuin 200A versiot. Toinen oli fyysinen koko, nämä painavat vajaa 20kg kappale!! Ja mikäli toteaisin, etten näillä pärjää, on kapasiteettia helpompi ja edukkaampi nostaa. Juttua näistä netissä paljon, ja yleisesti hinta-laatu suhde on ihan kohdallaan. Tosiasiaa on sekin, että tällä hintaa ei enää Suomesta osta mitään järkevillä C-arvoilla olevia lyijyakkuja uutena.

 

Kyseiset saapuivat melko vajaina, VOC alle 20% luokkaa. Lienee myös ihan rahteihin liittyvä asia palokuorman kannalta. Tämän näkee kätevästi suoraan Bluetoothilla puhelimen äpissä. Akun päällä QR koodi lataukseen, ja sitten perus rekisteröityminen sähköposti/salasana. Joillekin nämä ovat saapuneet ns. horrostilassa, eli tarvinneet herätyksen laturilla. Itselläni Bluetooth kuitenkin jutteli suoraan. En tullut laturia edes ostaneeksi, ajatus olikin että lataan paneeleilla kohteessa. Latasin kummatkin ensin erikseen täyteen 20 ampeerilla, mikä on se suositeltava 0.2C akkujen iän kannalta.

Ohjeissa luonnollisesti neuvotaankin näin tekemään ennen sarjaan tai rinnan kytkentää. Äpistä näkee tarkastella sitten koko setin varausta kokonaisuutena, tai kumpaakin yksitellen.

 

200A kapasiteettihan toki nyt on vain puolet siitä, mitä AGM akut olivat aiemmin. Merkittävin ero on kuitenkin se, että nämä eivät kyykkää oikeastaan missään vaiheessa. Järkevänä purkurajana pidetään 80%, mutta toki mitoitus on parempi tehdä järjellä. Lyijyakuissa kapasiteetti tosiasiassa kuitenkin laskee kuin lehmän häntä jännitteen vähänkin tippuessa, ja todella moni kertonut pärjänneensä noin puolella juurikin happoakkujen määrästä. Näin loppuajasta nuo omat vanhani olivat yön aikana pudonneet jo kohti 24V, eli hyvä jos 50A oli enää tosiasiallinen potku.

 

Kyseiset Powerqueenit ovat nyt olleet hyvin lyhyen ajan käytössä, joten erikoista kestotestiä ei ole raportoida. Peruskuorma mökillä on noin 100-150W (jääkaappi, vessan tuuletin), joiden lisäksi hetkellisiä isompia vesipumppu, mikro, kahvinkeitin jne. Illalla kun päällä valoja, telkkari jne kuorma on 300W luokkaa ja aamulla käytännössä en alle 50% pudotusta ole luurin äpillä juuri nähnyt. Totuuden nimissä yksi akku lisää voisi olla paikallaan, mutta enempi lienee hulluttelua.

 

Paneeleilta saan maksmissaan noin 1.1kw/40A, joka näille kahdelle itseasiassa on sinällään aivan optimi. Tällä 100A versiolle sekä purku, että lataus maksimi on juuri 100 ampeeria, mutta toki nehän ovat teoreettisia. Näyttää monikin lataavan reilusti reippaammin kuin tuo 20%, eli on täysin mahdollista jos kapasiteettia on. Muutama plussa ja miinus näistä Lifepoista sinällään, aloitetaan hyvistä.

 

IKÄ - näille kerrotaan 4000 purkusykliä, ja noin 10 vuotta. Lisäksi tällä merkillä 5 vuoden takuu.

Noille Monbateille annettiin 1500 sykliä, joten ero on melkoinen!

 

KOKO - kaksi noita AGMiä painoi sen yli 120kg, joten vajaa 40kg on käsittelyn kannalta mukava.

 

BLUETOOTH - Vaikka turha tieto lisää tuskaa, ainahan se on mukava luurilla tihrustaa mitä tapahtuu. Näkee mahdolliset ongelmat ja myös montako sykliä tehnyt jne. fiksuakin tietoa.

 

BMSän toiminta - Ainakin tällä kyseisellä merkillä juurikin sitä puolta kehuttu toimivaksi. Melko oleellinen vehje näissä, ja huonoja sopii sekaan. Käytännössä näitä ei voi yliladata, ja katkaiseekin lopulta itsensä ennen täyttä tyhjenemistä joten laturilla näitä ei riko.

 

TURVALLISUUS - No tämä aina vähän niin ja näin, mutta periaatteessa voi pitää ihan sisällä. Näistä ei lähde käryjä, ja itsessään oikeastaan kaikki yli/ali lataus sekä kuormitussuojat, nämä tosin ehkä tuon BMS puolen piikkiin.

 

Kovin monia huonoja en edes keksi, mutta yksi lienee talvikäyttö eli näitä ei pidä käyttää tai ladata pakkasella!! Ei edes säilyttää, koska tällöin purkavat itsensä. Myöskin oman laturin tarve pieni miinus, varsinkin tälläistä 25.6V versiota eli noin 29.2V lataavaa kun ei paljoa näe ja melko arvokkaitakin vielä. Joudun nämä siis talveksi tuomaan kotiin, ja hyvähän ne on jossain kohtaa talvea ladatakin. Tätäkin silmälläpitäen tuo 20Kg kappale on oikein hyvä asia.

 

 Tältä ne sitten näyttävät, kokolailla sippoisemmat kuin se aiempi 250kg AGM läjä! Yhden lisää taidan vielä hommata. Tottakai nämäkin hyvä pitää samanikäisinä, mutta tälle kesää ei näytä montaakaan kymmentä purkusykliä keritä, joten sinällään vielä täysin mahdollista. Tuo talvilataus järjestelmäni jää nyt sitten tarpeettomaksi, mutta annan sen olla koskaan tiedä jos jokin tarve iskee. Tämä pelkillä paneeleilla touhuaminen on toki hieman pioneeripuuhaa, mutta ohi nyt akkujen vaihdon juurikaan mitään huoltoa tarvita. Sähkölaskuksi voisi mieltää 1200€ maksaneet akut, eli alle 200€ kesä näin 7 vuoden aikana.

 

Lähimetsälle on ihan harvesteri tulossa ensitalvena, joten tällöin tarkoitus ottaa se tännekin käymään. Puut kasvaneet ihan älyttömästi, joten hyvää latausaikaa ei ole kuin noin 8h aamu kympistä ilta kuuteen. Varsinkin aamuun olisi mahdollista saada useampi tunti lisää. Polttopuu meiningillä käsipelissä moottorisahalla vuosia sitä harventanut, mutta niin monta kymmentä piiitkää rankaa on jo edessä, että koneapua huutaa. Kestotesti alkakoon, viisaampia ollaan sitten joskus vuosien päästä. Uskaltaisin kuitenkin nyt jo sanoa, että muutaman vuoden sisään nämä ohittaa lyijyakut hupiakkuina.

 

************** 

 

P.S. Jätin tämän tarinan ensin akkujen vaihtoon liittyen kertomatta, mutta koska tässä on se VRLA akkujen todellinen vaara mukana kerrottakoon siitä... Tosiaan akut sitten tyhjenivät jo niin hyvää kyytiä, että yöllä alkoi huutaa varoitusta kesäkuun lopussa. Päätin ryhtyä toimeen, ja tilasin nuo akut heinäkuun vaihteessa. Juuri niille main kun nämä tilasin pyyhkäisi melkoinen ukkoskuuro mökin yli. Kovin löi niin lujaa kokolailla viereen, että astiat käytännössä hyppäsi kaapissa, melkein paskansin housuihini!!! Koitettiin laannuttua miltä näyttää, invertteri toimii kaikki ok, eli ei hätää....

 

Olin kuitenkin jo aiemmin tehnyt pientä kikkailua latausvirroilla. Akut epäilemättä sulfatoituneet ihan tunteella, joten pieni voltin nosto ajatuksena josko karistaisi sitä hieman. Näin nähnyt tehtäneen aika rohkeallakin kädellä, mutta laitoin maltillisen korotuksen. Lisäsin 0.4V ajatuksena akkua kohden 0.2V eli FLOAT 27.4V ja latausvirta 28.6V. Nämä nostot ihan säätimen AGM akun oman ehdotuksen päälle.

 

Se että missä kohtaa kyseinen insidentti tapahtui jää mysteeriksi, ukkonen sittenkin, tuo kikkailuni volteilla, vaiko ihan vain wanhan akun venttiilin tukkeutuminen... Menimme mökille, ja tapojeni mukaisesti mulkaisin ensin akkujen virrat inverteriltä. Joku 26.7V luokkaa ihan OK, ja putoaa aina reippaasti kun lyö invertterin 230V puolen päälle. Kaikki pois ja kohti akkukoppia seinän taakse. Yhtäkaikki kuvan mukainen näky oli vastassa kun lähdin lifepoja sovittamaan...

 

 Tämmöinen juttu vastassa!! AGM ottaa näemmä melko hyvän iskun, ilman että jännite juuri laskee. 12.9V oli edelleen, joten tällä akkukoolla ihan kunnollinen palamisen mahdollisuus, jos olisi oikosulkuun mennyt!!! Aivan helvetin kuivaa oli vielä, luojan kiitos näin ei käynyt. Irroittelin kaapelit varovasti, peittelin reiän muovipusseilla ja jeesusteippiä tunteella, sadetakki päälle ja likat valmiuteen kastelukannujen kera. Lähinnä jos happoja heittää vielä päälle, kun runko halki ja nitkui miten sattuu...

 

Erikoista oli että yksi säilyi, joka edelleen antaa noin 1150 CCA. Kolme muuta, ne hyvätkin meni 15ohmia, eli periaatteessa paskana. Tämä räjähtänyt oli vielä se paras alkukesän mittauksista. Jätin kaikki huilaamaan hiekalle, järkevä matka palaviin enkä ole koittanut mittailla. Eiköhän nämä kaikki kärrätä romuroopella kun 100€ hyvinkin läjästä saa. Tarinan opetus on, että ainakaan mökkiin sisälle näitä ei tosissaan kannata sijoittaa!!